2015年国家公务员试镜将要来临，在此，精选辑了统计局历年试镜真题，并得出详尽答案可供试题订正参照。1、某市要实施一项垃圾按量收费政策，领导要你调查群众对这项政策的观点，你怎么做?本次调研对于理解垃圾处理按量收费政策的实行效果，理解民众回应的意见和建议，乃至对政府日后对于垃圾处理方面的政策调整具有最重要的意义。因此我一定要了解社区理解实际情况，在调研报告中呈现出真实有效的数据资料。在本次民意调查活动开始之前，我必须开会本部门同志进个碰头会，具体本次民意调查的目的以及一些注意事项，如时间决定，人员决定等。

就具体实施来说，本次调查将分为两个部分：对于民众的调查，可以采行入户问卷调查的方式，时间自由选择休息日的下午或者晚上。告知小区普通民众对于此项政策的理解情况，以及自己的现实点子和意见建议。由于此类入户调查不存在调查员受限的艰难，因此可以联系本地高校的大学生志愿者参予此次调研，在调研之前必须我们给与一定的前期的培训和指导。对于效果的调查，可以到小区内对负责管理物业和保洁的工作人员，特别是在是负责管理收费的工作人员展开专访，向他们理解此项政策的实际实行效果、民众的反应、遇上的阻力以及改良的意见。

同时，也可以到垃圾处理场理解情况，理解政策实行以后，垃圾数量，结构等指标的变化情况。调查完结之后，我要汇总来自各方的数据，展开整理和分析。

特别是在是必须呈现垃圾处理按量收费政策的实际效果和民众的现实意见，开具调研报告，为政府日后工作获取决策参考。2、统计局发布了一项数据，与网上早已发布的专家数据不完全一致，引发网友批评。媒体对此事展开了报导。

事后证明，专家数据为其估算的数据。你作为工作人员怎么处置?【命题意图】考查应变能力(1)再度对数据展开核实(2)对网友和媒体的关心表示感谢(3)网上审批数据调查过程和结论(4)指出日后之后维持缜密工作的态度3、有群众反映你部门有违规乱收费的现象，领导让你去调查，你想如何调查?非常感谢群众对我们部门的注目，大力向我们体现违规乱收费现象，我一定会高度重视此事，及时、严肃地作好调查，因应领导大力解决问题这一问题，给群众以失望的回应。

为此，必需从以下几个方面作好调查：首先，我会根据领导的拒绝，的组织人员展开调查。留意与工人、员工、群众联系，催促帮助调查。在调查的过程中，可以采行明察和访查结合的方式，核实若无乱收费情况。

如果情况有误，要核实乱收费的数额，波及范围，缴纳时间长短。调查确切乱收费的原因，是对新的文件新的规定没及时贯彻落实，还是个别部门、个别人员违规操作。其次，向群众指出我们处置这一问题的极力态度，并向群众致歉，是我们的工作没有作好，类似于事情以后意味著会再行再次发生。

如果情况不有误，我也不会把群众有误会的部分和产生误解的原因调查确切，以待向社会公布，说明解释时用于。最后，调查完结后，我会统合信息，编写调查报告，报领导稿件。

同时明确提出自己的建议。一、在单位积极开展普法教育和纪律教育活动，强化执法人员队伍的清廉性、纪律性，并构成长效机制。

二、严格执行规定的收费标准。三、建立健全机构内部监督制约机制，并向社会审批收费标准。四、增大监督检查的力度，对违反规定乱收费的不道德，要按有关规定展开严肃查处。

4、现在社会上不存在一些插队现象，有人说道违反了社会文明，直说你怎么看?对许多人来说，插队只是某些人的素质问题，忍一忍就过去了，表面的确如此，但往深层次看，插队只不过体现出有现代社会漠视社会秩序、不认同规则、想要投机取巧的不正之风。社会文明有时不必反映在大事上，意味着凭插队这种小事也能窥视一二。俗话说：“没有规矩，不成方圆。”社会要保持良好的运转必需相结合于规则和秩序。

过马路时，许多人不乱穿马路而是车站在斑马线上等绿灯，这是死守秩序;上公交车时大家不横冲直撞而是排成一列长队，这也是死守秩序。比如说一下，如果有一列队，大家都排好了，迅速就再来你的时候，突然闯进一位插队者抢在了你前面，把原先秩序全部被打乱，势必会让遵守规则的人充满著怨气，没有遵守规则的人反而借此利润。推而广之，在处置事情上如果有人“插队”，让走后门的人举出了，而刻苦行事的人反而徒劳无功，长此以往，终将使得人民仍然坚信规则，甚至南北了规则的相反，也变为了一名“插队者”，从而导致社会的不平稳。

从这个意义上谈，文明社会是由规则和秩序包含的，插队决不是小事，而是违反社会文明的险恶不道德，不会导致无法估量的消极影响。【背景资料】现在社会上经常出现了停车难的现象，对企事业单位和政府机关来说，白天因办理业务的人过于多，造成行驶艰难，而晚上车位却闲置。对社区来说，小区里晚上行驶艰难，但白天车位又闲置。

为解决问题行驶难题，充分利用现有车位，A市政府明确提出了“错时行驶”政策。R局响应号召和W社区合作，联合解决问题行驶难题。R局白天车位紧绷时，可以利用小区空余车位，停放在办事车辆，在居民上班回去前拦下;晚上小区车位紧绷时，可以利用R局停车场，早晨下班的时候拦下，以符合业主行驶市场需求。实行一段时间后，小区居民责怪R局对在社区行驶的管理不做到，白天行驶时间过长，甚至到第二天白天还停车在社区，闲置了老人和孩子的娱乐空间。

社区保安也责怪工作量大，停车费用很差缴纳，车辆过分频密地进进出出造成常常产生一些风吹蹭事故很差处置。政府部门的工作人员也责怪居民早上并不及时将车拦下，造成单位原本紧绷的车位显得更为紧绷，产生了相当大的意见。

R局和W社区针对这些问题展开了协商，但在交流过程中经常出现了一些对立，造成W社区不愿之后合作，这个措施积极开展了2个月被取消了。错时行驶这一政策在全国实行之后，一些地方实行得很好，一些地方则常常再次发生纠纷。但由于在其他地方实行得很好，因此市政府打算全市大范围内实行，正式成立了错时行驶工作小组，并为首政府工作人员李军负责管理这项工作。

5、你对“错时行驶”政策怎么看?“错时行驶”政策是政府为了减轻停车难而实行的一项最重要惠民政策，它反映出有了我国政府城市公共管理智慧，通过资源共享，构建合作共赢。当然，惠民与否，关键还在于政策实施的优劣，从材料中，我们可以看见这项政策在继续执行过程中经常出现了一些问题，亟需排查。近年来，我国机动车数量呈圆形井喷式快速增长，机动车停车难、行驶喜的问题仍然后遗症着群众，为有效地减轻这一问题，各地政府部门也作出了适当的希望，比如对原先停车位展开改建、建设立体车库减少停车位等，“错时行驶”也是其中一项有益尝试，它将部分党政机关、企事业单位的停车场对外开放，夜间可供周边居民停放在车辆。

同时，这些单位的工作人员及来办事的人员则可以在白天利用周边社区空闲停车位停放在车辆，通过“错时”，充分利用起了闲置的资源，称得上利民的好措施。然而，在付诸实践的过程中，也暴露出其不存在的严重不足：政策制订过于完善，缺少有力继续执行，造成一些机关单位允诺对外开放的停车位过较少甚至不对外开放;停车场的管理疏于，缺乏监督，造成延时行驶，甚至经常出现长时间行驶标记的情况，这些严重不足将使本来利民惠民的措施大打折扣。

因此，政府部门应当及时完备这一政策，着力解决问题上述问题。首先，制订完备的行政事业单位行驶泊位错时对外开放实施细则、停车场管理办法等细则，对实行的细节问题展开具体，将这一措施化作“软规定”，敦促继续执行。同时，还要实施错时行驶的希望办法，比如实施行驶收费等，让实行错时行驶的单位、社区获得实实在在的优惠，构建双赢。

其次，强化对停车场的管理，实施车辆转入停车场必需事前注册制度，未登记车辆不许转入。同时，具体行驶时间，超时行驶的车辆一旦违规多达两次，仍然容许其转入停车场，既保证安全性又避免车辆逗留现象的经常出现。最后，政府部门不应专责用于社会行驶资源，展开合理分配，将“错时行驶”推而广之，给群众带给实实在在的益处。

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